無障礙交通

可供輪椅上落：6,088 輛 (2018年) 約6,040 輛 (2023年)

(唯一例外是在南大嶼山行駛的巴士型號，受地形限制而影響選擇)

全港共有4,350 輛公共小巴 (2021年)

(截至2021年底) 3部低地台小巴，分別是行駛瑪麗醫院 54M 號線、威爾斯親王醫院 808 號線及瑪嘉烈醫院 413 號線；
(截至2023年底) 新增3部低地台小巴，分別是行駛香港兒童醫院 90A 號線、北區醫院 503 號線、西九文化區藝術公園 CX1 號線。

超過9成港鐵站內設有連接車站大堂和地面的升降機。然而，少數港鐵站如藍田站，仍未有連接地面出口的升降機；

各輕鐵站月台首卡車門前地面有輪椅標誌，方便輪椅人士候車。

全港共有18,163 輛的士 (2016年)，當中有 74 部星群的士，7 部鑽的。

大部分渡輪均設有輪椅停放位置

1. 運輸及物流局不遲於2025年制定全面普及無障礙小巴和的士的藍圖和策略，包括：

2. 檢討現時不同的士營運者就可供輪椅上落的士收取的額外費用（即預約費），將預約費納入現時的士的收費表，確保此預約費能在政府規管下有效實施。

3. 運輸署和路政署主動與港鐵規劃加建連接地面與港鐵車站大堂升降機的可行位置方案。

4. 參考本會「南區復康專線」的經驗，以有期限計劃（time-limited projects）的模式，為醫院和醫療機構位置偏遠和交通不便（例如僅有小巴到達）的地區，提供定點定班的無障礙交通服務。

5. 善用現有殘疾人士及長者使用乘車優惠出行的大數據，分析行動不便人士的交通需求及特殊交通服務的使用數據，估算未來交通需求增長要相應增加的無障礙公共交通服務及設施和配套。