如何成為 「無障礙世一」

自幼開始需要使用輪椅出入的宛淇，在小時候每個星期的家庭日，家人都會帶她和妹妹外出，也因此對無障礙設施的重要性感受甚深，

大概是20多年前吧，那時候要出外真的很困難，印象中從小到大出外時，低地台的巴士仍未普及，等候可以乘搭的巴士也可能要45分鐘，即使是餐廳和商場，那時候的無障礙意識仍然很欠缺，有些地方很擠迫，也沒有太多清晰的指示，所以每 次出外都要花不少時間才真正去到目的地。

不過，隨著近年社會對殘疾人士的需要漸漸開始重視，宛淇也感受到近年的無障礙設施的確更加完善，

我也覺得（無障礙設施）進步了不少，例如現在我們出門，每一輛巴士基本上都是以供殘疾人士乘搭，不再需要等候45分 鐘。港鐵站也有升降機或升降台，起碼現在輪椅朋友想出外也有渠道。

作為代表香港的運動員，宛淇有不少到外地訓練或比賽的機會，雖然一般大會都會為選手安排行程和交通，不過在賽後或出遊的日 子， 宛淇也感受到其他地方對無障礙的重視。她認為相比香港，東南亞的其他地區似乎更從殘疾人士角度出發，氛圍也更共融。

我印象特別深刻的是日本，他們的確在無障礙的設施方面做得不錯，在街上可以見到較多的輪椅朋友出外，證明設施真的 方便到他們，他們才會更願意外出。

舉一個例子，

在日本基本上地鐵或巴士很多都是完全沒有障礙，特別印象深刻的 是一次跟父母去日本旅行，在地鐵站內即使你沒有通知職員，職員都會主動地為你準備好輪椅摺板，而且也會通知路線其他車站，在其後的每一個車站都會有職員準備好摺板讓輪椅朋 友下車。我覺得都是很貼心的安排。

宛淇不時在社交網站分享到外地旅遊的相片，在多個地方也有不少
出行的體驗。

問到宛淇一些關於比較差的無障礙經驗時，還以為會有些較為落後的國家的體驗分享， 但宛淇說，原來即使是大家一般認為未必會把 資源放到無障礙設施的地方，反而在無障礙設施方面也做得不錯，甚至有值得借鏡的地方。

宛淇分享到訪巴西和哥倫比亞的情況，原 來當地在交通和旅遊景點上也有不少設施方便殘疾人士，

這些地方可能一般人會認為是相對落後，但原來他們的無障礙做得很好，有些地方其實有不少旅遊巴經過改裝，輪椅人士也可乘搭。有一次到巴西時，原本打算到酒店外的沙灘走走，卻發現沙灘入口擺放了不少沙灘輪椅讓輪椅朋友自行使用。

感受更深的是當地的設施十分鼓勵輪椅朋友可以自行出外。例如巴西的里約熱內盧，真的沒有想像過原來他們的設施和路 面設計，可以讓輪椅朋友即使沒有他人協助也可自行到達救世基督像。

宛淇說，到訪里約熱內盧，當地設施和路面設計可以讓輪椅朋友自行到達救世基督像，沿途不需要他人的協助。

從不同地方的無障礙環境發現，香港雖然近年完善了不少無障礙設施，不過除了設施的「硬件」外，公眾意識和共融文化這些「軟 件」也需要時間繼續建立和培養。宛淇形容，現時香港的無障礙設施，雖然在「硬 件」上有很大改善，例如每個商場都會有無障礙洗手間， 但整體而言仍然未有多從用家的角度出發，

有時候設施忽略了用家在使用時的處境，也限制了殘疾人士的自主性，例如升降機和樓梯機的使用需要職員開鎖才能使用，對於殘疾人士來說是非常不便。

要成為「無障礙世一」，香港具有不少條件， 接下來需要的，除了是養成公眾對無障礙出行的概念的支持和理解，在使用設施時 多點顧及有需要人士外，一些設施上的規劃也需要多從殘疾人士的角度出發，在細節上多努力，讓有需要的人士能夠真正方便地使用這些設施。