自悠行街Guide [中環篇]
港島區一向予人「山多路窄」的印象，對輪椅及行動不便人士來說，要在區內遊走並不容易。不過，隨著社區的更新，也有不少地方適合遊覽，今次我們與康復諮詢委員會委員蘇永通先生就帶大家在中環散步半天，感受一下鬧市的新舊交替。
第1站
香港摩天輪
走到中環海濱，必定見到在中環碼頭外、有60米高的香港摩天輪，憑票更可登上摩天輪車箱，觀賞維港兩岸的港島區和九龍區景色，不論是摩天輪下還是車箱內都是熱門打卡景點！
60米高的摩天輪十分適合打卡，拍照時採低角度可更易拍到摩天輪全貌。
摩天輪車箱可同時容納輪椅和乘客，方便輪椅人士和親友同時登上。
第2站
香港海事博物館
從摩天輪出來，走兩步便到達位於中環碼頭的香港海事博物館，館內收藏超過1,100件藏品，由古代香港海事至近年船運業的發展，都可透過館內的介紹了解。
香港海事博物館博物館憑票入場，殘疾人士及其照顧者亦享門票優惠。
博物館共有三層，內有不少香港海事藏品和介紹，加上落地玻璃可觀賞維港景色，乘電梯到不同樓層時，有需要的話記得找職員幫忙！
第3站
中環街市
已有80年歷史的中環街市是三級歷史建築物，攝影大師何藩就曾經在此拍攝不少經典作品。近年中環街市活化為一個結合餐飲、商業和活動的社區空間。
地下有不少餐廳可以選擇，座位也可輕便移動，方便輪椅人士用餐。
活化後的中環街市設有電梯，方便輪椅和行動不便人士。
購物樓層十分寬敞，坐著輪椅逛街也沒有問題！
在今次出遊中除了找到不少景點，但同時也看到社區可以進一步提升無障礙程度的地方。屋宇署於2008年推出《設計手冊：暢通無阻的通道 2008》，為非住用處所的建築物提供無障礙設計指引。為了更好地照顧不同能力人士的需要，政府在本年初聘請顧問團隊，檢討這份手冊，並將「通用設計」的理念納入其中。
一種旨在讓所有人（不論年齡和能力）都能自在地使用各種設施，無需特別改裝的設計理念。通用設計包含七大原則，今次就透過出遊路線為大家介紹當中的三項吧。
原則1. 「公平使用」
設施的設計盡可能讓所有用家以相同的手段平等使用，同時不會隔絕任何用家或為用家帶來污名。
香港海事博物館的暢通易達升降機
升降機內設有樓層的螢幕顯示及聲訊提示，亦設有點字按鈕
暢通易達的升降機和斜道符合「公平使用」的原則 — 輪椅使用者、行動不便者、推嬰兒車的人士，以至一般路人都能自在使用。以香港海事博物館的升降機為例，它的空間寬敞，內設扶手、點字按鈕、樓層的螢幕顯示及聲訊提示等，方便各類人群使用。
途經恒生銀行總行時，我們遇到了一座設有升降台的樓梯。升降台確實能幫助輪椅使用者通過梯級，但相比更符合「通用設計」理念的升降機，升降台終究是一種專為輪椅使用者而設的輔助設施，使用時普遍需要他人的協助，容易帶有標籤成分。
原則2. 「省力操作」
允許用家用合理的力度及最少的重複動作便能運用設施的設計。
原則 3. 「容錯性」
將危害和因意外或無意行為帶來的不良後果降至最低的設計。
香港海事博物館的主要出入口均使用有自動關閉裝置的推拉門
中環街市內使用了自動滑門，大大減輕了用家的操作力度，也降低了安全隱患。相比之下，香港海事博物館的所有門均是推拉門，並設有自動關閉裝置，不但用家要花更大的力氣才能開啟，而且門關閉得快，對輪椅使用者﹑行動緩慢或體弱者來說也較易構成危險。
通過以上例子，我們可以看到「通用設計」的原則是如何貫穿於建築無障礙設計的各方面。它力求讓所有人都能安全、輕鬆及無標籤地公平使用公共設施，實現真正的無障礙。你又想到哪些符合以上「通用設計」原則的設施呢？
